Еще в начале двадцатого века большинство работы в поле выполнялось с использованием лошадей. Сегодня же, например, для вспашки на поле выходят тяжелые трактора с сотнями лошадиных сил под капотом. Как изменилась техника за последние сто лет и почему дисковые бороны Ростсельмаш стали выбором прогрессивных хозяйств?
В XIX веке запатентованная дисковая борона была легкой, иначе лошадь просто не сдвинула бы ее с места. Современные реалии диктуют другие условия. Глубина обработки, скорость и качество измельчения стерни стали приоритетами. Компания Ростсельмаш предлагает два типа орудий, которые закрывают любые потребности: от небольшого поля до бескрайних степей.
В линейке Ростсельмаш представлены офсетные (V-образные) и тандемные (X-образного вида) орудия. Функционально они похожи, но задачи у них разные.
Офсетные бороны DV в один проход захватывают полосу в 4,3 – 6 м в зависимости от модификации. Рабочая ширина тандемных борон DX варьируется от 6 до 10,8 м.
Также отличаются параметры дисков:
Диаметр лезвий: 710/813 мм в серии DV и 660 мм в моделях DX
Толщина дисков: 8 мм – DX, 9/12 мм – DV.
Форма: у офсетных – вырезные (или ромашки), у тандемных – первый ряд вырезные, и гладкие во втором.
Углы атаки: в серии DV – это регулируемый в зависимости от типа и состояния почвы параметр (19-25°), который дает возможность работать в любых условиях. В серии DX – фиксированные углы атаки (20° – первый ряд дисков и 17° – второй) обеспечивают равномерность глубины обработки независимо от объемов пожнивной массы.
Масса: 6350-6500 кг офсетных и 7200-10500 кг тандемных.
Скоростной режим: для DX – 8-12 км/ч и для DV – 6-12 км/ч.
Несмотря на конструктивные различия, серии DV и DX объединяет ряд общих инженерных решений, направленных на максимальную надежность и производительность:
Материалы и узлы: диски обеих моделей производятся из легированной стали. Крепление рабочих органов осуществляется через усиленные С-образные кронштейны. Подшипниковые узлы Т2-215, признанные одними из самых износостойких в отрасли.
Защита от нагрузок: дисковые батареи затягиваются с моментом 4 340 Н·м. Специальная пластина защищает подшипники спереди и снизу, а тройное уплотнение между дисками позволяет агрегатам выдерживать колоссальные радиальные нагрузки до 10,3 тонн при 33 оборотах в минуту.
Работа в сложных условиях: для предотвращения налипания почвы предусмотрены чистики (скребки), которые эффективно очищают лезвия даже при высокой влажности грунта.
Тяговая мощность: для агрегатирования обеих серий требуются тракторы одинакового класса мощности — от 300 до 420 л. с.
Управление: настройка глубины обработки выполняется просто — через сегменты контроля на главном цилиндре. Перевод техники в транспортное положение осуществляется гидравликой трактора.
В XIX веке запатентованная дисковая борона была легкой, иначе лошадь просто не сдвинула бы ее с места. Современные реалии диктуют другие условия. Глубина обработки, скорость и качество измельчения стерни стали приоритетами. Компания Ростсельмаш предлагает два типа орудий, которые закрывают любые потребности: от небольшого поля до бескрайних степей.
В линейке Ростсельмаш представлены офсетные (V-образные) и тандемные (X-образного вида) орудия. Функционально они похожи, но задачи у них разные.
Офсетные бороны DV в один проход захватывают полосу в 4,3 – 6 м в зависимости от модификации. Рабочая ширина тандемных борон DX варьируется от 6 до 10,8 м.
Также отличаются параметры дисков:
Диаметр лезвий: 710/813 мм в серии DV и 660 мм в моделях DX
Толщина дисков: 8 мм – DX, 9/12 мм – DV.
Форма: у офсетных – вырезные (или ромашки), у тандемных – первый ряд вырезные, и гладкие во втором.
Углы атаки: в серии DV – это регулируемый в зависимости от типа и состояния почвы параметр (19-25°), который дает возможность работать в любых условиях. В серии DX – фиксированные углы атаки (20° – первый ряд дисков и 17° – второй) обеспечивают равномерность глубины обработки независимо от объемов пожнивной массы.
Масса: 6350-6500 кг офсетных и 7200-10500 кг тандемных.
Скоростной режим: для DX – 8-12 км/ч и для DV – 6-12 км/ч.
Несмотря на конструктивные различия, серии DV и DX объединяет ряд общих инженерных решений, направленных на максимальную надежность и производительность:
Материалы и узлы: диски обеих моделей производятся из легированной стали. Крепление рабочих органов осуществляется через усиленные С-образные кронштейны. Подшипниковые узлы Т2-215, признанные одними из самых износостойких в отрасли.
Защита от нагрузок: дисковые батареи затягиваются с моментом 4 340 Н·м. Специальная пластина защищает подшипники спереди и снизу, а тройное уплотнение между дисками позволяет агрегатам выдерживать колоссальные радиальные нагрузки до 10,3 тонн при 33 оборотах в минуту.
Работа в сложных условиях: для предотвращения налипания почвы предусмотрены чистики (скребки), которые эффективно очищают лезвия даже при высокой влажности грунта.
Тяговая мощность: для агрегатирования обеих серий требуются тракторы одинакового класса мощности — от 300 до 420 л. с.
Управление: настройка глубины обработки выполняется просто — через сегменты контроля на главном цилиндре. Перевод техники в транспортное положение осуществляется гидравликой трактора.